聯(lián)軸器是聯(lián)接原動機(jī)與工作機(jī)的重要部件，它的損壞將導(dǎo)致機(jī)器的停頓，甚至波及到整條作業(yè)線，因此對其性的要求相當(dāng)高。但是，十字軸式萬向聯(lián)軸器所處的條件又往往有 的局限性，例如：在軋機(jī)傳動中，由于所聯(lián)接的軋輥的直徑有 限制，因而聯(lián)軸器的回轉(zhuǎn)直徑也相應(yīng)受到限制，軋制過程中的實(shí)際轉(zhuǎn)矩往往接近聯(lián)軸器的疲勞轉(zhuǎn)矩，稍有不當(dāng)還會超出，這種過載現(xiàn)象如頻繁出現(xiàn)，就會降低疲勞壽命，從而使之過早失效或損壞。另外，十字軸式萬向聯(lián)軸器空間幾何位置的要求也較高，如有不當(dāng)，就會出現(xiàn)附加轉(zhuǎn)矩，這些附加轉(zhuǎn)矩也會降低其壽命并影響其傳輸效率。對于聯(lián)軸器來說，由于維修技術(shù)不到位和平衡系統(tǒng)調(diào)整不當(dāng)，也會帶來相當(dāng)于轉(zhuǎn)矩級別的附加載荷或者 大，有的甚至使十字軸折斷。因此，對于這樣一個(gè)核心設(shè)備，要有周全的技術(shù)控制，以其壽命。
